Сколько автомобилей было у жителей СССР: рейтинг республик по уровню автомобилизации

Изучив статистические сборники Страны Советов, корреспонденты агентства Top-RF.ru выяснили, сколько машины было у жителей СССР, в каких республиках уровень автомобилизации был выше, а где он хромал.

Сколько машин было у жителей в СССР

Судя по данным статистики, в 1970 году в личной собственности у граждан Советского Союза находился всего 1 млн 395 тысяч 300 автомобилей.

«Однако автомобильная промышленность в СССР набирала обороты постепенно и число легковых автомобилей у населения росло», - говорит обозреватель агентства Top-RF Андрей Михайлов.

Так по итогам 1980 года у жителей страны стало уже 8 млн 217 тысяч 500 машин, а в 1988 году – 15 млн 084 тысячи 100 авто.

По проселкам и магистралям Страны Советов разъезжали статусные «Волги», сновали классические «Жигули», их менее престижные братья - «Москвичи», а также «ушастые» и «горбатые» «Запорожцы».

Аналитическое агентство "Автостат" со ссылкой на справочник «Автомобильный рынок России: вчера, сегодня, завтра», изданный в 2003 году, сообщает, что в 1991 году, то есть. перед распадом СССР, в стране числилось 16,9 млн легковых автомобилей.

В каких республиках СССР было больше автомобилей

Если сравнивать число легковых машин по союзным республикам, что можно составить следующую таблицу:

Число пассажирских легковых автомобилей в личной собственности по союзным республикам

(на конец года, тысяч штук)

Источник: Статистический сборник «Транспорт и связь СССР», 1990 г.

«Судя по этим данным, больше всего машин было у населения в РСФСР, а меньше всего Туркменской СССР. Но этот как раз тот случай, когда статистика – обманчивая. Ведь она не учитывает численность населения республик», - говорит обозреватель агентства Top-RF Андрей Михайлов.

Уровень автомобилизации в республиках СССР

Если учесть число жителей в разных республиках Советского Союза, то картина получается совершенно иная.

Обеспеченность населения легковыми автомобилями в личной собственности по союзным республикам

(на конец года, штук на 1000 человек постоянного населения)

Источник: Статистический сборник «Транспорт и связь СССР», 1990 г.

Судя по данным статистики, уровень автомобилизации в республиках СССР довольно сильно различался.

«Исходя из данных статистики, больше всего машин на 1000 человек находилось в Эстонской ССР. Высокий уровень автомобилизации был также в Литовской и Латвийской ССР. А вот наименьший – в Азербайджанской и Узбекской ССР», - говорит обозреватель агентства Top-RF Андрей Михайлов.

Аналитическое агентство "Автостат" приводит данные об уровне автомобилизации на 1991 год. Так, автомобиль на момент распада СССР был у каждого 7-го эстонца и каждого 8-го литовца. В РСФСР машина была тогда была только у каждого 17-го жителя.

Рейтинг республик СССР по уровню автомобилизации

Число легковых авто на 1000 человек населения в 1991 году

Источник: Автостат

Сегодня уровень моторизации населения значительно выше.

Сколько машин в странах бывшего СССР сегодня?

Статистические данные по странам бывшего СССР собраны в Википедии.

Правда, цифры отражают наличие не только легковых автомобилей, а вообще транспортных средств. То есть включают легковые автомобили, фургоны, автобусы, грузовые автомобили и другие грузовые автомобили, но не включают двухколесные транспортные средства.

Впрочем, это не помешает сравнению.

Число транспортных средств на 1000 человек

(штук на 1000 чел. населения)

Примечательно, что количество машин в странах бывшего СССР увеличилось, но соотношение уровня автомобилизации советских времен просматривается и сегодня.

«По-прежнему, наиболее высок уровень моторизации в Эстонии и Литве, а вот показатели России и Латвии практически сравнялись. Не отстает и Грузия. Подтянулась Молдова и Беларусь. Наименьшее число машин, в расчете на 1000 человек населения, остается в Таджикистане и Узбекистане», - говорит обозреватель агентства Top-RF Андрей Михайлов.

Источник данных:

Статистический сборник «Транспорт и связь СССР», 1990 г.

Википедия