Рейтинг городов с самыми большими пробками 2025: топы по миру и в России

В данной публикации Агентство Top-RF.ru представляет рейтинги городов мира с самыми большими пробками, которые в 2025 году опубликовали две различные компании – нидерландская TomTom и американская INRIX.

Они оценивают дорожное движение по разным методикам, а значит есть возможность сравнить два разных взгляда на одну проблему.

Поскольку российские города в этом году в исследования не вошли, то приводим последние из обнародованных данных по автомобильным пробкам в них.

Рейтинг городов по пробкам 2025 от компании TomTom

Водители в России используют навигаторы, например, Яндекса, а во многих странах мира автомобилисты применяют похожие сервисы компании TomTom из Нидерландов.

Рейтинг TomTom Traffic Index включает 500 городов в 62 странах на 6 континентах.

«Изучая особенности дорожного движения в разных частях мира, компания TomTom оценивает города по среднему времени в пути, а также уровню загруженности дорог», - говорит обозреватель Top-RF.ru Андрей Михайлов.

В рейтинг TomTom города  ранжированы сразу по нескольким параметрам: 

• показателю загруженности дорог,
• среднему времени, затрачиваемому на то, чтобы проехать 6 миль (около 10 км),
• времени, которое жители в среднем проводят в пробках в течение года.

Авторы исследования считают, что такая методология дает более глубокое представление о дорожном движении, которое точнее отражает реальные условия вождения. Этот метод также определяет города, в которых инфраструктура (соотношение скоростных полос, светофоры, ограничения скорости и т.д.) поддерживает более высокую или более низкую базовую скорость.

Рейтинг городов мира по автомобильным пробкам

Этот топ TomTom назвал города, где движение оказывает наибольшее влияние на сокращение времени в пути по сравнению с идеальными дорожными условиями. 

1 В итоге самым загруженным городом по итогам 2024 года в TomTom Traffic Index стал Мехико с населением около 9,2 млн человек. Показатель заторов в столице Мексики составил 52%. Это означает, что на всех маршрутах, исследованных в течение года по всей дорожной сети Мехико, время в пути оказалось на 52% больше, чем, когда движение было свободным.

2Вторым в мире по автомобильным заторам стал Бангкок - столица Таиланда. В самом крупном городе страны с населением около  5,4 млн человек показатель загруженности дорог составил 50%.

3На третьей строчке рейтинга оказался Давао - город на Филиппинах с населением около 1,7 млн человек. Там показатель загруженности составил 49%.

Такой же уровень загруженности дорог в 49% по итогам 2024 года оказался у японского города Кумамото, но авторы рейтинга поставили его на 4-е место. Вероятно из-за того, что жители этого города простаивают в пробках около 144 часов в год, а автомобилисты Давао немного меньше - порядка 131 часа.

Топ 10 городов мира с самыми большими пробками

 По данным компании TomTom за 2024 год.

Источник: TomTom traffic index.

Какой город мира самый медленный для водителей

1 По итогам 2024 года первое место в списке городов мира с самым медленным автомобильным движением заняла Барранкилья - четвертый по величине в Колумбии, где проживают около 1,3 млн человек. В среднем его жителям требовалось 34 мин 51 сек, чтобы в час пик проехать расстояние около 10 км (6 миль).

2Второе место по этому показателю заняла Калькутта (Индия), где проживают около 4,5 млн человек. Чтобы проехать по городу около 10 км, жителям требуется около 33 мин 21 сек.

3На третьем месте в рейтинге самых медленных городов мира по итогам 2024 года оказался Бангалор. Это третий по величине город Индии с населением около 12,3 млн человек. В среднем его жителям требовалось 32 мин 59 сек, чтобы проехать дистанцию около 10 км.

В топ-5 наиболее медленных городов мира вошли также индийский Пуна (32 мин 13 сек на 6 миль) и столица Великобритании Лондон (32 мин 08 сек на 6 миль).

Топ 10 самых медленных городов мира для водителей

По данным компании TomTom за 2024 год.

Источник: TomTom traffic index.

В каких городах водители дольше всего стоят в пробках

В этом рейтинге лидерами стали Лима (Перу) и Дублин (Ирландия). Из-за пробок в час пик автомобилисты потеряли в пробках в среднем 150 часов (при типичной 10-километровой поездке, совершаемой каждый рабочий день утром и вечером).

На третьем месте - Мехико, где водители и пассажиры потеряли 147 часов, на четвертом - столица Румынии Бухарест (145 часов), на пятом - японский Кумамото (144 часа).

Топ 10 городов мира по времени в пробках

По данным компании TomTom за 2024 год.

Источник: TomTom traffic index.

Рейтинг городов с худшими автомобильными пробками от INRIX

Глобальная система показателей трафика INRIX в 2025 году представила свои данные по загрузке дорог в городах мира за минувший год. Чтобы получить данные, эта компания использует анонимные данные со смартфонов и GPS-устройств в легковых, грузовых и других транспортных средствах, а также данные из иных источников.

Составляя свой рейтинг, аналитики INRIX руководствовались такими данными, как загруженность каждого сегмента дороги города в каждую минуту дня, задержки во время поездок, ДТП на дорогах, длительность поездок в центр города и на работу.

Всего в рейтинге было оценено около 900 городов по всему миру, однако города России, к сожалению, в их число также не вошли.

10 городов мира с худшими пробками

По данным компании INRIX за 2024 год. Указаны количество часов, которое человек в среднем проводит в пробке, и скорость “последней мили”.

Источник: INRIX 2024 Traffic Scorecard Report.

“Следует подготовиться к тому, что в 2025 году больше времени будет потрачено впустую в пробках, особенно учитывая, что удаленная работа продолжает сокращаться, – говорит аналитик по транспорту INRIX Боб Пишью. – Данные, имеющиеся на данный момент, указывают на увеличение числа поездок на автомобиле, а также на значительное увеличение пассажиропотока на общественном транспорте в результате пятидневной рабочей недели.

.

Рейтинг городов России по пробкам

К сожалению, в рейтинг TomTom по итогам 2024 года не попали российские города. Приходится довольствоваться данными из TomTom traffic index, составленный по итогам 2021 года.

10 городов России с самыми большими пробками

По данным компании TomTom за 2021 год.

В «десятку» не попал еще один российский город, который входил в отчет компании TomTom за 2021 год. Это Томск. По итогам 2021 года он занял 62-е место в мировом рейтинге. Жители Томска теряли 73 часа в пробках за год, а Индекс загруженности дорог составил 32%.

Топ 5 городов России, где больше всего стоят в пробках

Любопытное исследование осенью 2024 года представила компания МТС Юрент. Согласно опросу, проведенному кикшерингом, чаще всего время в пробках проводят жители Москвы (17%), Санкт-Петербурга (11%) и Екатеринбурга (9%). В топ-5 городов, жители которых чаще всего попадают в транспортные заторы, также вошли Самара (8%) и Новосибирск (7%), сообщает издание “Газета. ру”.

Как решить проблему пробок в городах

Специалисты в сфере развития транспорта, обсуждая вопрос снижения загруженности дорог, делятся на две группы.

1 Первые считают, что улучшить положение может расширение маршрутов общественного транспорта.

2 Вторые эксперты говорят, что важно учитывать интересы всех участников движения. В современных условиях надо регулировать автотрафик и развивать дорожную сеть, используя искусственные интеллект и «биг дата»..

А профессор Высшей школы экономики и директор Института экономики транспорта и транспортной политики Михаил Блинкин видит решение вопроса автомобильных пробок в городах в создании инфраструктуры метро, трамваев, поездов или электричек – то есть рельсового транспорта.

«Европа уделяет большое внимание общественному транспорту, его экологичности, качеству городской среды. Это хорошо и правильно. Не только для Москвы, но и для любого российского города это единственный выход из сложившейся ситуации, — считает профессор.

Однако, как показал отчет BCG «Как решить проблему мобильности в мегаполисах», 37% автомобилистов в мегаполисах пока не готовы отказываться от личного транспорта в пользу общественного, поскольку не видят равнозначной для себя альтернативы.

Авторы документа предполагают, что в городах должен присутствовать беспристрастный координатор транспортной системы. Муниципальным властям нужно вносить фундаментальные изменения в принципы работы транспортных систем. Причем, меры в каждом городе будут сильно отличаться друг от друга.